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同时2019年二季度国内新能源乘用车产量同比增长44%。虽然三季度由于补贴退坡，乘用车销量增速可能有所下滑，但趋势上新能源汽车需求仍将持续增长。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

在接受采访时，对于万达重回球场之后，对于为何要把第一个大动作放在青训方面，王健林表示，“跟盖楼一样，盖楼先打基础，才能往上盖。中国足球真正想振兴，必须从娃娃抓起，而且我们是20多年前搞过足球，有这个体会。当年万达队之所以能有那么强的实力，就是因为后备人才雄厚。所以我们现在重返足球，第一件事就是抓青少年，特别是抓少年，所以这次不仅是建青训基地，还要抓足球的基地校，就是合在一起。”

郑之杰要求，2019年国开行经营管理工作，一是要加强形势研判，增强工作前瞻性主动性；二是要贯彻“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，服务深化供给侧结构性改革；三是要集中优势力量，助力打好三大攻坚战重点战役；四是要把握资金投向，支持重点领域、薄弱环节发展；五是要完善体制机制，推进国际业务高质量发展；六是要加强综合经营，强化业务统筹协同。

ETC并不是一个新事物，前几年就已经推出，产业行情受政策影响波动较大。光大证券研报分析，2014年3月交通部发布《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》要求，到2015年底基本实现全国ETC联网。同时出于揽储目的，2015年银行开始大规模采购OBU等ETC设备，使得行业需求激增，2015年ETC市场规模达到26.5亿元同比增152%。伴随全国联网结束、银行采购趋缓，以及行业竞争加剧导致价格持续下降，2016~2017年ETC行业整体规模略有下降，相关设备企业利润也出现大幅下滑。

巴斯夫今年一季度持续经营活动税后收入降低4.15亿欧元，为12亿欧元。包括石油和天然气业务在内的已终止经营活动的税后收入增加了9700万欧元，达到2.74亿欧元，主要归功于俄罗斯市场销量的大幅增长。一季度净收益减少2.73亿欧元，为14亿欧元。每股收益为1.53欧元，较同期减少0.3欧元。经营活动产生的现金流为3.73亿欧元，较同期降低8.58亿欧元。自由现金流从去年同期的6.04亿欧元下降至负3.68亿欧元，主要由经营活动产生的现金流降低所致。

上证报讯 据上证报10月24日消息，中欧、易方达、东方资管、圆信永丰、泰康资产、天弘等多家公募资管机构刚刚公布的三季报显示，基金经理普遍认为，当前市场估值处于较低位置，已经步入中长期布局的较佳区间，应对当前艰难时刻，就要守着优质公司慢慢熬，黎明就在不远处。