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从AH价差来看，据Wind统计，反映两市价差的恒生AH股溢价指数在2月27日收报123.30，意味着A股相对于H股总体溢价23.30%，这一价差创下去年11月以来新高，H股的相对吸引力大幅提升。此外，股息率也对港股形成了坚实支撑。据Wind统计，截至2月27日，恒生H股指数近12个月股息率为3.06%，位居全球主要市场前列，大幅超越标普500、道琼斯工业指数等指数，蕴含着相对较好的长期配置价值。

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之所以说经济运行稳中有缓，要从内部的结构来看——进入新常态，中国经济呈现增速换挡态势。从此前的高速增长平台转换至中高速平台后，中国经济已经连续12个季度保持在6.7%至6.9%的区间内，波动更小、韧性更强。今年下半年以来，外部挑战变数明显增多，国内结构调整阵痛继续显现，经济运行的下行压力加大。

随后举行圆桌峰会第一阶段、第二阶段、第三阶段会议。与会领导人围绕“推进互联互通，挖掘增长新动力”、“加强政策对接，打造更紧密伙伴关系”、“推动绿色和可持续发展，落实联合国2030年议程”等议题广泛深入交换意见，达成重要共识。各方高度重视基础设施互联互通对经济增长的拉动作用，希望建设高质量的交通运输、资金、能源、数字、智力互联互通网络，继续为世界经济增长挖掘新动力。各方都支持以共建“一带一路”合作为平台，继续加强政策对接并落实到各领域合作中，始终坚持共商共建共享原则，打造更紧密的伙伴关系。各方支持绿色和可持续发展，都支持在共建“一带一路”过程中坚持发展导向，开展更多资源节约型、环境友好型的合作项目，认为共建“一带一路”将为支持全球发展事业特别是落实联合国2030年可持续发展议程作出积极贡献。

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4600亿通行费用的诱惑距离2019年底还有不足半年的时间，当前ETC装载普及率仍然较低，各省份都面临较大压力，同时也是一个亟待消化的市场。为了增加ETC用户，目前深圳、广西、北京等多地已开始推广ETC，并推出免费安装工作、新增ETC用户目标等新的政策。以广西壮族自治区为例，其提出要积极拓展ETC发行渠道，实施ETC车载装置免费安装，引导鼓励ETC在机场、港口、火车站、客运站停车场等场所应用，确保年内新增ETC用户400万。