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陈方：传统运输意义上大家认为海快是一种运输方式，实际上我们把它变成供应链整合方式，也就是“立足两岸，链动全球”。立足两岸在于两岸过去除了飞机就是班轮，当时厦门只有中远执行，班次少，非点对点，运量有限，价格高，在电商时代满足不了需求，这个可以解决大量两岸快件问题。实际上，我们整合了厦金台海线班轮资源，一星期好几班，把它做起来了；链动全球在于通过海峡两岸这条通路，链接了两端，这端是大陆广大的市场，那端是通过台湾再到欧美的海线，因为台湾到欧美的航线资源很丰富，有冗余的货运资源。物流资源里最有价值的资源就是冗余资源的整合，Uber就是一个成功典范。

欧元兑美元周线结构完成了宽幅震荡的一周，收线在5周均线上方，总体趋势偏强，周初测试支撑后，继续上行概率较大，而颈线1.15整数突破后将打开向上空间可追多操作。短线等待回踩1.1370附近也可轻仓做多，1.1320止损。【EFS分析，仅供参考】

以下为实录：新华社记者：刚才您提到目前国际贸易摩擦不断加剧，这种情况下中国宣布扩大进口规模，这样是否会加大国内经济下行的压力？毛盛勇：大家很关注经济的走势。根据中国经济的实际情况，加大产品进口，包括能源产品、农产品和一些高技术产品的进口，实际上有利于平衡我国的外贸发展，有利于适应我国消费升级结构的大势，有利于满足人民群众日益增长的美好生活的需要，有利于推动经济高质量发展。另外一个角度来看，也有利于我国对外贸易迈向高水平发展。所以，根据我国实际发展需要扩大进口有重要意义。

美国对委内瑞拉的制裁被认为是通过帮助收紧全球供应而对油价有支撑作用。石油输出国组织（OPEC）及其包括俄罗斯在内的盟友同意从上个月开始减产，以抑制供应增长。美国石油学会（API）周二公布报告称，API原油库存增幅超过预期，同时成品油及库欣库存也全线增长。API公布，截至2月1日当周，美国原油库存增加251.4万桶至4.482亿桶，分析师预计为增加160.1万桶。库欣库存增加88.9万桶，分析师预计为增加10万桶。

在线交易服务商CMB Markets市场分析师戴维·马登说，主要产油国可以谈论协调减产的重要性，但最终左右其决定的通常还是他们各自国家的利益。与此同时，近期全球一些主要经济体经济增长呈现出放缓迹象，令投资者重新评估全球原油需求增长前景。瑞穗首席石油分析师保罗·桑基表示，欧佩克此前预测明年国际原油日均需求将增长约130万桶，这个数据很可能被高估。

至于“轮式坦克”这个说法，在确定之前，其实即使在军内也是存在很大争议的。由于05式两栖突击车实际上取代的是原本水陆坦克的地位，因此在给11式确定名称时，也曾考虑过使用“突击车”这个名称。最后考虑到部队在编制上的定位问题，仍然选择了“轮式坦克”这么个我军长期以来认同的提法。虽然也不免被军内军外的一些人吐槽为“不够新潮”，但倒是很准确地描述这种装备在编制和战术上的意义。